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激光焊接
激光焊接和板材的厚度没有关系。激光焊接的深度与资料的性能有关系，当然也包括资料厚度，焊接碳钢，和钛材肯定不可能选用同样的参数。
1、毁坏性实验
为了对焊接质量停止彻底检验，需将工件剖开、抛光后在显微镜下检查。在消费缝上这种植验每天可停止l一2次，这是完整保证焊接质量的独一办法。
2、非毁坏性实验
染色浸透剂和x射线可检查捍缝质量而无需毁坏工件，这种检查办法可组合在消费线上。
3、十分规性检查
依据工件外形，有时可目测榆查氧化线是沿着焊缝外表还是在捍缝下，据此可判明焊接质量。
激光焊接是应用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精细焊接办法。由于连续的激光焊接不需求像传统点焊工艺那样需求运用板材边缘堆叠焊接，因而常被汽车厂家用于车顶与车身之间的焊接，具有美观、隔音和密封性好的优点。
激光焊接只要焊缝到达足够的长度时，抗拉强度才能够超越点焊，换句话说，由于激光焊接的抗拉强度遭到了焊缝长度、熔宽等要素的影响，而点焊的抗拉强度也与焊点数量和间距等要素亲密相关，因而单凭工艺称号就定论孰强孰弱，显然不够客观全面。
显然在今天激光焊接曾经算不上什么尖端科技了，而真正决议能否选用激光焊接工艺，恐怕还是取决于厂家在车身构造设计、消费线规划和更新等方面的考量。由于激光焊接作业的毒害性和风险性都十分高，需求特地独立且封锁的作业区域，因而老厂房添置该设备将面临较大的艰难。
